Dnia 22 marca 2015 roku wczesnym rankiem, bo już o godzinie 3, stawiliśmy się na dworcu kolejowym Toruń Główny w 8 osobowym składzie (Ola, Olga, Darek, Mateusz, Patryk, Michał, Tomek, Jola), aby udać się na Konferencję Logistyczną do Gdyni. Podróż minęła w radosnej i pełnej humoru atmosferze, bez zbędnych niespodzianek. Punktualnie o 7.21 dotarliśmy na docelową stację. Następnie ruszyliśmy w kierunku gmachu Wydziału Nawigacji Akademii Morskiej. Tym razem rolę naszego przewodnika przejął Michał, który jak się okazało był w tym zadaniu niezawodny. Zgodnie
z harmonogramem o 8.30 zgłosiliśmy swoje przybycie i odebraliśmy identyfikatory. W oczekiwaniu na rozpoczęcie konferencji udaliśmy się do przygotowanego dla uczestników bufetu, aby zjeść śniadanie. Punktualnie o godzinie 10.00 nastąpiła prezentacja gości, partnerów oraz sponsorów, a także przedstawiono zasady finału konkursu „Telematyka – przyszłość transportu im logistyki”. Można powiedzieć, że konferencja składała się z czterech części między którymi przewidziane były przerwy kawowe. Na pierwszy ogień została rzucona praca dotycząca „Stworzenia efektywnego system przesiadkowego dzięki wsparciu rozwiązań telematycznych”. Zaprezentował ją prelegent Maciej Myson z Koła Naukowego Logistics Politechniki Wrocławskiej. Kolejnyreferat, duetu – Szymona Barwińskiego i Tobiasza Augustyniaka ze Studenckiego Koła Naukowego LogistykiUni-logistics Uniwersytetu Łódzkiego – skupiał się na „Wpływie systemów klasy Fleet Management System na bezpieczeństwo transportu samochodowego rzeczy”. Tą część konferencji kończyło wystąpienie reprezentantek gospodarzy z Akademii Morskiej z Naukowego Koła Finansów HOSSA – Karoliny Janik oraz Justyny Kaniewskiej – dotyczące „Wykorzystania zautomatyzowanych systemów AGV w transporcie wewnętrznym ładunków”. W czasie tej przerwy kawowej dołączyły do nas członkinie naszego koła (Wiola B., Kasia i Beata) wraz z Panią Prezes (Wiolą S.), które uczestniczyły od piątku w konferencji odbywającej się na Helu, organizowanej przez Uniwersytet Gdański. Gdy wróciliśmy na aulę wysłuchaliśmy kolejnych trzech referatów: Konrada Chwastka z Koła Naukowego Logistyki TiLOG Politechniki Krakowskiej – „Wpływ zaawansowanego systemu informacji podróżnych na parametry ruchu pojazdów logistycznych w wybranym obszarze krakowskiej sieci ulicznej”; Izabeli Preś oraz Magdaleny Sarnik z Koła Naukowego Logistyki Dialog z Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach – „Nowoczesne rozwiązania Inteligentnych Systemów Transportowych na przykładzie transportu publicznego” (warto dodać, że w prezentacji został podany przykład miasta z naszego województwa kujawsko-pomorskiego, które jest w trakcie wdrażania takich logistycznych usprawnień); Anna Dubińska i Mirella Gierwatowska ze Studenckiego Naukowego Koła Logistyki CorLog z Wyższej Szkoły Logistyki w Poznaniu. Trzecia część konferencji obejmowała dwie ostatnie prace konkursowe – Jakuba Zagórskiego i Lucyny Szaciło pod zagadkowo zaczynającym się tytułem „Każdy korzysta, nie każdy wie… warszawska telematyka” z Koła Naukowego Studentów Logistyki AON w Warszawie oraz Nataszy Wesołowskiej i Piotra Jackiewicza pod tytułem „Jakdojadę.pl – logistyczna platforma usprawniająca podróż komunikacją miejską w miastach” z Koła Naukowego Logistyki Uniwersytetu Gdańskiego. W tym momencie komisja konkursowa udała się na obrady, a głos zabrała przedstawicielka firmy PKS Oliwa SA. Opowiedziała krótko o historii firmy oraz celach jej działalności i kierunkach rozwoju. Po przerwie kawowej zostały przedstawione przez jury wyniki konkursu. Wyróżniono trzy prace. Trzecie miejsce zajęła reprezentacja Studenckiego Naukowego Koła Logistyki CorLog, nagrodę za drugie miejsce otrzymał prelegent Koła Naukowego Logistyki TiLOG z Krakowa, a za najlepszą pracę został uznany referat z Koła Naukowego Logistics z Politechniki Wrocławskiej. Następnie wszyscy uczestnicy wraz z organizatorami zapozowali do wspólnego, pamiątkowego zdjęcia. Kolejnym punktem programu był obiad w restauracji Róża Wiatrów, znajdującej się po drugiej stronie ulicy. Po posiłku mieliśmy czas wolny, który niektórzy wykorzystali na odpoczynek a inni na spacer brzegiem morza. O godzinie 18.30 pod Wydział Nawigacji podjechały dwa autobusy które przetransportowały nas na terminal promowy Stena Line. Tam otrzymaliśmy karty pokładowe i oczekiwaliśmy na odprawę. Po wejściu na prom i odszukaniu przydzielonych kajut, jedna część uczestników udała się na zwiedzanie pokładów, natomiast druga rozpoczęła przygotowania do wieczornej imprezy integracyjnej. Punktualnie o 21 odbiliśmy od kei i ruszyliśmy do Szwecji. Wszyscy uczestnicy świetnie bawili się na parkiecie przy największych hitach.
Następnego dnia,tuż po godzinie 7, obudził nas Louis Armstrong. Po porannej toalecie udaliśmy się na śniadanie, które trzeba dodać było przepyszne. Po godzinie 10 zeszliśmy z promu, wsieliśmy
w autobus i udaliśmy się na zwiedzanie Karlskrony. Spędziliśmy tam bardzo miłe przedpołudnie. Popłynęliśmy promem na niedaleko położoną wyspę Aspo, spacerowaliśmy po mieście podziwiając szwedzkie budynki oraz zakupiliśmy drobne pamiątki. Przy dobrej zabawie oraz w miłym towarzystwie czas szybko płynie i ok godziny 16 trzeba było wracać na prom. Gdy na niego dotarliśmy, mieliśmy trochę czasu na odświeżenie się i odpoczynek. Na godzinę 18 zaplanowano zakończenie konferencji i rozdanie certyfikatów uczestnictwa. Odbyło się to w bardzo przyjemnej atmosferze, gdzie każde z kół dziękowało współuczestnikom oklaskami. Po tej drobnej uroczystości udaliśmy się na kolację, która również okazała się przemiłym doświadczeniem dla podniebienia. Po godzinie 21, tak jak dnia poprzedniego, udaliśmy się na imprezę aby potańczyć i bawić się wspólnie z innymi kołami – dziękując tym samym za wspólnie, mile spędzony czas. Następnego dnia we wtorek pobudka nastąpiła trochę szybciej bo już o godzinie 6.00. Mieliśmy trochę czasu na poranna toaletę oraz spakowanie walizek. O 7.30 dopłynęliśmy i opuściliśmy pokład. Następnie autobusem, wszyscy razem, udaliśmy się na dworzec kolejowy Gdynia Główna i zakupiliśmy bilety powrotne. Nasza przygoda zakończyła się po godzinie 13 w Toruniu.
